鈴木永

先日、山陽線に乗って来ました。貨物列車の間を縫って普通電車が走っているそんな感じでした。信州でも昔は長い長い長い貨物列車がガソリン・貨物・郵便車をつなげて走っていました。トラックに比べると格段と輸送量が増えると思いますが、今のジャストインタイムには向かないと思います。朝の電車を待つ30分間に「桃太郎機関車」は上り下りで3本も通過していきました。ケニアでもトラックから列車にだけど中国の巨額の債務を払いながら列車を維持し続けるのは大変だと思います。同性婚についてキシダ君は同性カップルに結婚の自由を認めようとしない理由について「家族観や価値観、社会が変わってしまう課題だ」と強調した。んんんんどんな風に社会が変わってしまうのかそこを知りたいな。アメリカでは1月に銃の乱射事件が頻発した。もう、内戦状態ではないのだろうか。安心して生活できることが経済より優先される日が来るかも知れない。今更、太閤秀吉の刀狩りに感謝するのか。でも、日本は銃の乱射が起きるアメリカになりたがっている。キシダ君、社会の価値観とはなんぞや？？？？僕は問いたい。

毎日新聞、２月２日付朝刊「きょうのイチオシ！」　　編集編成局次長・平地修

【ケニア　中国鉄道で混乱　「一帯一路構想」立案・建設】

中国が進める「一帯一路」の一環としてケニアに２０１７年に建設された港湾都市モンバサと首都ナイロビなどを結ぶ鉄道。中国はケニア政府に約５０億ドル（約６５００億円）を融資し、立案から建設まで担いました。しかし、ケニア政府が貨物の鉄道利用を原則義務化したため、それまで輸送の主力だった長距離トラック運転手らが大量に失業。関連産業を含め地元経済に損失が生じました。中国への借金返済に対するケニア国民の不安も高まっており、中国との詳細な契約を拒む政府の姿勢に不信が渦巻いています。中国の巨大経済圏構想に揺れる現地からの報告です。（１２版から１、３面）